Fabricant Chine portant l'UCPA populaire
Introduction
C'est une sorte d'unité de roulement qui combine roulement à billes et socle de roulement.La plupart des roulements sphériques extérieurs sont transformés en une sphère avec le diamètre extérieur et installés avec le siège de roulement importé avec un trou intérieur sphérique.
Ils ont diverses formes structurelles, une bonne polyvalence et une interchangeabilité.En même temps, ce type de roulement est conçu pour être autorégulateur, facile à installer, avec une double structure de dispositif d'étanchéité, peut fonctionner dans un environnement difficile.
Les caractéristiques d'excellentes performances d'étanchéité
Les deux côtés du roulement à billes sphérique extérieur sont équipés d'une bague d'étanchéité en caoutchouc résistante à la chaleur et à l'huile et d'un joint combiné de cache-poussière en acier.
L'assemblage du cache-poussière sur le diamètre de la bague intérieure du roulement, ainsi que la rotation de la bague intérieure, peuvent empêcher efficacement le corps étranger externe interne dans le roulement et peuvent résister à la pression externe pour protéger les roulements, la combinaison de cela se compose d'une bague d'étanchéité et d'un cache-poussière joint pour empêcher la saleté, la poussière et l'eau de pénétrer dans le roulement interne, peut également empêcher la graisse à l'intérieur du roulement.Le roulement peut maintenir des performances parfaites même dans un environnement de travail difficile.
L'installation est simple
Le roulement à billes sphérique extérieur a été pré-rempli avec suffisamment de graisse de haute qualité, le roulement à billes sphérique extérieur avec siège peut être installé directement sur l'arbre.Ainsi, les substances nocives peuvent être évitées lors du montage de l'unité de roulement.
Avantages et inconvénients
1) l'attrition et l'usure du roulement de l'anneau, du corps de squelette et du support de la pièce de contact mutuel, pour éviter le contact métallique, l'attrition et l'usure.
2) prolonger la durée de vie en fatigue du corps de roulement, dans la rotation, l'huile lubrifiante de surface de contact avec l'os est satisfaisante, puis s'étendre.Au contraire, la viscosité de l'huile est faible, l'épaisseur du film d'huile de lubrification est très mauvaise, puis réduite.
3) Éliminer la chaleur de friction, le cycle de refroidissement pour alimenter l'huile et d'autres méthodes peuvent épuiser les calories générées par la friction, ou la chaleur de l'extérieur, pour jouer un effet de refroidissement.Éviter la surchauffe des roulements et le vieillissement de l'huile de lubrification.
4) D'autres ont également pour effet d'éviter la pénétration de corps étrangers à l'intérieur du roulement domestique, ou d'éviter la rouille et la corrosion.
En vigueur
Machines avec petit espace d'installation, convoyeur à rouleaux, etc.
Paramètres
Unité de roulement | Diamètre de l'arbre | Dimensions (po) ou (mm) | Boulon utilisé | Palier | Logement | Lester | ||||||||||||||||||||||||
d | ||||||||||||||||||||||||||||||
NON. | (dans.) | (mm) | h | a | e | b | S | g | w | D | Bi | n | (mm) | NON. | NON. | (kg) | ||||||||||||||
UCPA | 201 | 12 | 1 | 3/16 | 3 | 2 | 3/64 | 1 | 9/16 | 10 | 7/16 | 2 | 7/16 | 1/2 | 1.2205 | 0,5000 | M10 | UC | 201 | PA | 201 | 0,64 | ||||||||
201-8 | 1/2 | 30.2 | 76 | 52 | 40 | 11 | 62 | 13 | 31,0 | 12.7 | 201-8 | |||||||||||||||||||
UCPA | 202 | 15 | 1 | 3/16 | 3 | 2 | 3/64 | 1 | 9/16 | 10 | 7/16 | 2 | 7/16 | 1/2 | 1.2205 | 0,5000 | M8 | UC | 202 | PA | 202 | 0,64 | ||||||||
202-10 | 5/8 | 30.2 | 76 | 52 | 40 | 11 | 62 | 13 | 31,0 | 12.7 | 202-10 | |||||||||||||||||||
UCPA | 203 | 17 | 1 | 3/16 | 3 | 2 | 3/64 | 1 | 9/16 | 10 | 7/16 | 2 | 7/16 | 1/2 | 1.2205 | 0,5000 | M8 | UC | 203 | PA | 203 | 0,64 | ||||||||
203-11 | 11/16 | 30.2 | 76 | 52 | 40 | 11 | 62 | 13 | 31,0 | 12.7 | 203-11 | |||||||||||||||||||
UCPA | 204 | 3/4 | 20 | 1 | 3/16 | 3 | 2 | 3/64 | 1 | 9/16 | 10 | 7/16 | 2 | 7/16 | 1/2 | 1.2205 | 0,5000 | M8 | UC | 204 | PA | 204 | 0,51 | |||||||
204-12 | 30.2 | 76 | 52 | 40 | 11 | 62 | 13 | 31,0 | 12.7 | 204-12 | ||||||||||||||||||||
UCPA | 205-14 | 7/8 | UC | 205-14 | ||||||||||||||||||||||||||
205-15 | 15/16 | 1 | 7/16 | 3 | 5/16 | 2 | 13/64 | 1 | 25/32 | 10 | 15/32 | 2 | 27/32 | 1/2 | 1,3386 | 0,5630 | M10 | 205-15 | PA | 205 | 0,7 | |||||||||
205 | 25 | 36,5 | 84 | 56 | 45 | 12 | 72 | 13 | 34,0 | 14.3 | 205 | |||||||||||||||||||
205-16 | 1 | 205-16 | ||||||||||||||||||||||||||||
UCPA | 206-18 | 1 | 1/8 | 1 | 11/16 | 3 | 11/16 | 2 | 19/32 | 1 | 31/32 | 15/32 | 3 | 5/16 | 23/32 | 1.5000 | 0,6260 | UC | 206-18 | |||||||||||
206 | 30 | 42,9 | 94 | 66 | 50 | 14 | 12 | 84 | 18 | 38.1 | 15.9 | M14 | 206 | PA | 206 | 1.2 | ||||||||||||||
206-19 | 1 | 3/16 | 206-19 | |||||||||||||||||||||||||||
206-20 | 1 | 1/4 | 206-20 | |||||||||||||||||||||||||||
UCPA | 207-20 | 1 | 1/4 | UC | 207-20 | |||||||||||||||||||||||||
207-21 | 1 | 5/16 | 1 | 7/8 | 4 | 11/32 | 3 | 5/32 | 2 | 5/32 | 1/2 | 3 | 3/4 | 25/32 | 1,6890 | 0,6890 | M14 | 207-21 | PA | 207 | 1.7 | |||||||||
207-22 | 1 | 3/8 | 47,6 | 110 | 80 | 55 | 14 | 13 | 95 | 20 | 42,9 | 17.5 | 207-22 | |||||||||||||||||
207 | 35 | 207 | ||||||||||||||||||||||||||||
207-23 | 1 | 7/16 | 207-23 | |||||||||||||||||||||||||||
UCPA | 208-24 | 1 | 1/2 | 1 | 15/16 | 4 | 9/16 | 3 | 5/16 | 2 | 9/32 | 1/2 | 3 | 3/4 | 25/32 | 1.9370 | 0,7480 | UC | 208-24 | |||||||||||
208-25 | 1 | 9/16 | 49.2 | 116 | 84 | 58 | 14 | 13 | 100 | 20 | 49.2 | 19 | M14 | 208-25 | PA | 208 | 2.0 | |||||||||||||
208 | 40 | 208 | ||||||||||||||||||||||||||||
UCPA | 209-26 | 1 | 5/8 | UC | 209-26 | |||||||||||||||||||||||||
209-27 | 1 | 11/16 | 2 | 9/16 | 4 | 23/32 | 3 | 35/64 | 2 | 3/8 | 14 | 1/2 | 4 | 1/4 | 1 | 1.9370 | 0,7480 | M14 | 209-27 | PA | 209 | 2.2 | ||||||||
209-28 | 1 | 3/4 | 54.2 | 120 | 90 | 60 | 13 | 100 | 25 | 49.2 | 19.0 | 209-28 | ||||||||||||||||||
209 | 45 | 209 | ||||||||||||||||||||||||||||
UCPA | 210-30 | 1 | 7/8 | UC | 210-30 | |||||||||||||||||||||||||
210-31 | 1 | 15/16 | 2 | 1/4 | 5 | 1/8 | 3 | 45/64 | 2 | 17/32 | 16 | 9/16 | 4 | 9/16 | 1 | 2,0315 | 0,7480 | M14 | 210-31 | PA | 210 | 2.8 | ||||||||
210 | 50 | 57,5 | 130 | 94 | 64 | 14 | 116 | 25 | 51,6 | 19.0 | 210 | |||||||||||||||||||
210-32 | 2 | 210-32 |