Le bruit des roulements est un problème souvent rencontré dans le processus de fabrication, de test et d'utilisation des moteurs.Parler simplement du problème des roulements est une approche très peu scientifique.Le problème doit être analysé et résolu du point de vue de la coopération conformément au principe de corrélation.

Le roulement lui-même ne génère généralement pas de bruit.Ce qui est considéré comme un "bruit de roulement" est en fait le son émis lorsque la structure autour du roulement vibre directement ou indirectement.Par conséquent, les problèmes de bruit doivent généralement être considérés et résolus en termes de problèmes de vibration impliquant l'ensemble de l'application de roulement.Les vibrations et le bruit sont souvent accompagnés de.

Pour une paire de choses, la cause première du bruit peut être attribuée aux vibrations, donc la solution au problème du bruit devrait commencer par la réduction des vibrations.

Les vibrations des roulements peuvent essentiellement être attribuées à des facteurs tels que les changements dans le nombre d'éléments roulants, la précision d'adaptation, les dommages partiels et la pollution pendant la charge.L'impact de ces facteurs doit être réduit autant que possible grâce à une configuration raisonnable du roulement.Voici quelques expériences accumulées dans l'application à partager avec vous, en tant que référence et référence dans la conception du système de roulement.

Facteurs de force excitants causés par des changements dans le nombre d'éléments roulants chargés

Lorsque la charge radiale agit sur le roulement, le nombre d'éléments roulants supportant la charge changera légèrement pendant la rotation, ce qui entraînera un léger déplacement du roulement dans le sens de la charge.La vibration qui en résulte est inévitable, mais elle peut être transmise. Une précharge axiale est appliquée à tous les éléments roulants pour réduire les vibrations (non applicable aux roulements à rouleaux cylindriques).

Facteurs de précision des pièces d'accouplement

S'il y a un ajustement serré entre la bague de roulement et le siège de roulement ou l'arbre, la bague de roulement peut se déformer en suivant la forme de la pièce de connexion.S'il y a un écart de forme entre les deux, cela peut provoquer des vibrations pendant le fonctionnement.Par conséquent, le tourillon et le trou du siège doivent être usinés selon les normes de tolérance requises.

Facteur de dommage local

Si le roulement est mal manipulé ou mal installé, il peut endommager partiellement le chemin de roulement et les éléments roulants.Lorsque le composant de roulement endommagé est en contact roulant avec d'autres composants, le roulement produit une fréquence de vibration spéciale.En analysant ces fréquences de vibration, il est possible de déterminer quel élément du roulement est endommagé, comme la bague intérieure, la bague extérieure ou les éléments roulants.

Facteur de pollution

Les roulements fonctionnent dans des conditions contaminées et il est facile pour les impuretés et les particules de pénétrer.Lorsque ces particules polluantes sont écrasées par les éléments roulants, elles vont vibrer.Le niveau de vibration causé par les différents composants dans les impuretés, le nombre et la taille des particules seront différents, et il n'y a pas de modèle fixe dans la fréquence.Mais cela peut également produire des bruits gênants.

Influence des roulements sur les caractéristiques vibratoires

Dans de nombreuses applications, la rigidité du roulement est approximativement la même que la rigidité de la structure environnante.Par conséquent, les vibrations de l'ensemble de l'équipement peuvent être réduites en sélectionnant le roulement approprié (y compris la précharge et le jeu) et la configuration.Les moyens de réduire les vibrations sont :

●Réduire la force d'excitation qui provoque des vibrations dans l'application

●Augmenter l'amortissement des composants qui provoquent des vibrations pour réduire la résonance

●Changer la rigidité de la structure pour changer la fréquence critique.

D'après l'expérience réelle, il s'avère que la résolution du problème du système de roulement est en fait une activité de liaison entre le fabricant de roulements et le fabricant utilisateur.Après des rodages et des améliorations répétés, le problème peut être mieux résolu.Par conséquent, dans la solution du problème du système de roulement, nous préconisons davantage la coopération et les avantages mutuels entre les deux parties.