Roulements FAGsont largement utilisés dans l'industrie des machines et nécessitent des accessoires et des pièces de base stricts, appelés joints mécaniques.La structure du roulement est simple et l'intérieur est complexe.Sa recherche et développement doit non seulement tenir compte du matériau, du processus de fabrication et des conditions d'application, mais implique également des calculs et des analyses à grande échelle.L'industrie actuelle des roulements utilise principalement des méthodes de conception 2DCAD traditionnelles, des calculs basés sur Excel, ainsi que la conception structurelle et l'analyse d'outils 3D purs, et utilise un système de conception de roulements simple pour la recherche et le développement.Par conséquent, l'industrie nationale des roulements souffre généralement d'un faible niveau de R&D, d'innovation et de fiabilité des produits.Et la vie ne peut pas répondre aux exigences techniques actuelles et à d'autres problèmes, mais aussi à faible capacité de production, la production de l'entreprise ne peut pas réaliser d'économies d'échelle.

Le processus de traitement de la bague de roulement importée et le traitement de la bague intérieure et de la bague extérieure de roulement importées sont différents selon la matière première ou la forme vierge.Parmi eux, le processus avant le tournage peut être divisé en trois types suivants, et l'ensemble du processus de traitement est le suivant : matériau de barre ou matériau de tuyau (certaines barres doivent être forgées, recuites et normalisées) - tournage - traitement thermique - meulage—-finition ou polissage—-inspection finale des pièces- —antirouille—-stockage—-(à assembler)

De plus, il existe deux méthodes les plus courantes pour remplacer les roulements : l'une consiste à chauffer directement le roulement avec de l'oxygène acétylène ;l'autre consiste à utiliser un chauffage par immersion dans l'huile pour les petits roulements afin d'obtenir une dilatation thermique et d'élargir le diamètre intérieur du roulement pour un assemblage facile.Ces méthodes ont été largement utilisées dans la maintenance à long terme des équipements et répondent et résolvent essentiellement le problème de l'assemblage des roulements dans la maintenance des équipements.

Avec l'amélioration de l'équipement et du niveau technique, la substitution des importations d'entreprises nationales telles que ZWZ et Tianma a commencé à se développer dans le domaine du lacet et du tangageRoulements FAGaux roulements de l'arbre principal et aux roulements de la boîte de vitesses.