Les fossettes de fatigue dans les roulements dues à des charges statiques excessives sont similaires aux fossettes causées par des particules étrangères, et leurs bords relevés peuvent entraîner une défaillance.Phénomène : Au stade initial, les piqûres réparties avec l'écartement des éléments roulants ne sont souvent réparties que sur une partie de la circonférence, ce qui conduit à terme à l'apparition de fissures.Cela arrive parfois avec une seule virole.Souvent asymétrique au centre du chemin de roulement.Causes : – Charges statiques excessives, charges de choc – Forces de montage transmises par les éléments roulants Remède : – Suivre les instructions de montage – Éviter les surcharges et les charges de choc excessives Phénomènes de fatigue dus à un montage incorrect : Pour les roulements à billes à contact oblique En général, il y a fatigue dans la zone sans contact près de la petite nervure, voir Figure 46. Causes : – Réglage incorrect – Contact axial insuffisant ou boulons de verrouillage non serrés – Trop d'interférence radiale Solution : – Assurer la rigidité des composants environnants – Installation correcte Fatigue due à un désalignement : – Décalage de la voie du roulement, voir Fig. 40 – Fatigue sur les bords des pistes/éléments roulants, voir Fig. 47 – Rainures circonférentielles dues à la déformation plastique sur tout ou partie de la surface, donc les bords sont lisses.Dans les cas extrêmes, il y aura des fissures au fond de la rainure, voir Figure 48.

Cause : En raison d'un désalignement du logement ou d'une déviation de l'arbre, la bague intérieure est inclinée par rapport à la bague extérieure et provoque des charges de moment importantes.Pour les roulements à billes, cela se traduit par des efforts dans les logements de la cage (section 3.5.4), plus de glissement sur les chemins de roulement et des billes roulant sur les bords des chemins de roulement.Pour les roulements à rouleaux, le chemin de roulement est chargé de manière asymétrique.Lorsque l'anneau est fortement incliné, le bord du chemin de roulement et les éléments roulants supporteront la charge et une concentration des contraintes se produira.Veuillez vous référer à « Piste de désalignement » au chapitre 3.3.1.2.Mesures correctives : – Utiliser des roulements à alignement automatique – Réduire le désalignement – ​​​​Améliorer la résistance de l'arbre 31 Évaluer les caractéristiques de fonctionnement et les dommages des roulements déposés fatigue.48 : La fatigue se produit au bord de la piste de roulement à billes, comme avec des charges de moment élevées (course de bord) ;l'image de gauche montre le bord du chemin de roulement et l'image de droite montre la balle.