Lorsque le roulement tourne sous charge, étant donné que la surface du chemin de roulement de l'anneau et la surface de roulement des éléments roulants sont constamment soumises à des charges alternées, même si les conditions d'utilisation sont normales, des dommages semblables à ceux d'un poisson (appelés dommages en écailles de poisson) se produiront. la surface du chemin de roulement et la surface de roulement en raison de la fatigue du matériau.faire un peeling ou un peeling).Le nombre total de tours avant que de tels dommages dus à la fatigue de roulement ne se produisent est appelé durée de vie « (fatigue) » du roulement.Même si les roulements sont identiques en termes de structure, de taille, de matériau, de méthode de traitement, etc., il existera toujours de grandes différences dans la durée de vie (en fatigue) des modèles de roulements lorsqu'ils tournent dans les mêmes conditions.En effet, la fatigue des matériaux elle-même est discrète et doit être considérée d'un point de vue statistique.Par conséquent, lorsqu'un lot de roulements identiques tourne séparément dans les mêmes conditions, le nombre total de rotations auquel 90 % des roulements ne souffrent pas de dommages dus à la fatigue de roulement est appelé « durée de vie nominale de base du roulement » (c'est-à-dire : la durée de vie à laquelle la fiabilité est de 90 %).Lors d'une rotation à vitesse fixe, le temps de rotation total peut également être exprimé.Cependant, en travail réel, des phénomènes d'endommagement autres que l'endommagement par fatigue de roulement peuvent survenir.Ces dommages peuvent être évités grâce à une sélection, une installation et une lubrification appropriées des roulements.Charge dynamique de base La charge dynamique de base indique la capacité du roulement à résister à la fatigue de roulement (c'est-à-dire la capacité de charge).Il s'agit d'une charge radiale pure d'une certaine ampleur et direction (pour les roulements radiaux).La bague intérieure tourne et la bague extérieure est fixe (ou la bague intérieure dans des conditions de rotation fixe de la bague extérieure), la durée de vie nominale de base sous cette charge peut atteindre 1 million de tours.La charge dynamique de base du roulement radial est appelée charge dynamique de base radiale, exprimée par Cr, et sa valeur est inscrite dans le tableau des tailles de roulement (exprimée par C dans la formule suivante).

La formule de durée de vie nominale de base (2) représente la formule de calcul de la durée de vie nominale de base du roulement ;la formule (3) représente la formule de durée de vie exprimée en temps lorsque la vitesse du roulement est fixe.(Nombre total de tours) L10 = ( C )PP……………(2) (temps) L10k =……………(3) 10660n ( ) CPP : durée de vie nominale de base, 106 tours : durée de vie nominale de base, h : charge dynamique équivalente, N{kgf} : charge dynamique de base, N{kgf} : vitesse de rotation, tr/min : indice de durée de vie roulement à billes L10pnCPL10k…………P=3 roulement à rouleaux…………P = 310 par conséquent, comme conditions d'utilisation du roulement, en supposant que la charge dynamique équivalente est P et que la vitesse de rotation est n, alors la charge dynamique nominale de base C du roulement requise pour respecter la durée de vie de conception peut être calculée par l'équation (4 ).Sélectionnez le roulement qui correspond à la valeur C dans le tableau des tailles de roulement pour déterminer la taille du roulement C=P(L10k La formule de calcul est la suivante : L10k=500fhf………………(5) Coefficient de durée de vie : fh=fn…………(6C P Coefficient de vitesse : = (0,03n) p………………(7)-1fn=( )500x60n106En utilisant le tableau de calcul [image de référence], fh, fn et L10h peuvent être facilement obtenus.Lors de la sélection des roulements, la durée de vie en fatigue est intentionnellement améliorée.Il n'est pas économique de choisir des roulements de grande taille et la résistance de l'arbre, la rigidité, les dimensions d'installation, etc. ne sont pas nécessairement basées uniquement sur la durée de vie en fatigue.Les roulements utilisés dans diverses machines ont une durée de vie de référence, c'est-à-dire un coefficient de durée de vie empirique en fatigue, basé sur les conditions d'utilisation.Veuillez vous reporter au tableau ci-dessous.

n 1,5 10 0,9 0,8 0,7 0,6 0,5 0,4 0,35 0,3 0,25 02019018017 016 015

n 10 20 30 40 50 70 100 200 300 500 1000 2000 3000 5000 10000

0,6 0,7 0,8 0,9 10 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 5,0 6,0

100 200 300 400 500 700 1000 2000 3000 5000 10000 20000 30000 50000 100000h10h1.4 1.3 1.2 1.1 1.0 0.9 0.8 0.7 0.6 0.55 0.5 0,45 0,4 0,35 0,3 0,25 0,20.190.1810 20 40 50 70 100 200 300 500 1000 2000 3000 5000 10000nn0 .62 0,7 0,6 0,9 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1.71.81.92.0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 4,9100 200 300 400 500 700 1000 2000 3000 5000 1 0000 20000 30000 50000 100000h 10h

[Roulement à billes] Durée de vie de la vitesse Durée de vie de la vitesse [Roulement à rouleaux] Tableau de correspondance du coefficient de durée de vie en fatigue expérimentée fh et des machines utilisées Tableau 3 Conditions Valeur fh et des machines utilisées ~ 3 2 ~ 4 3 ~ 5 4 ~ 7 6 ~ Ne pas utiliser fréquemment ou pour une courte période d'utilisation fréquente, mais il est nécessaire de s'assurer que le fonctionnement n'est pas continu, mais la durée de fonctionnement est supérieure à 8 heures par jour, ou un fonctionnement continu pendant 24 heures pendant une longue période, et il n'est pas permis d'arrêter le fonctionnement en raison d'accidents.Les petits appareils électroménagers tels que les aspirateurs ménagers et les machines à laver ne doivent pas être arrêtés ;les outils d'électricien sont des moteurs de diamètre de rouleau roulés pour les machines agricoles et les climatiseurs domestiques ;petits moteurs pour machines de construction;grues de pont;démarreurs de marchandises générales;bases d'engrenages;automobiles;bandes transporteuses pour escaliers mécaniques;moteurs d'usine d'ascenseurs;tours;dispositifs d'engrenages généraux ;tamis vibrants;concasseurs;meules ;Séparateur centrifuge ;équipement de climatisation;roulements de ventilateurs;machines à bois;gros moteurs;navire-grue à essieux de voitures de tourisme ;compresseur;grue minière à dispositif d'engrenage important ;roue d'inertie de poinçon (volant);moteur principal pour véhicules : essieu de locomotive, équipement d'eau du robinet de machines à papier ;Équipement de centrale électrique ;Matériel de drainage minier.