L'environnement dans lequel les roulements du moteur sont installés.Les roulements doivent être installés dans une pièce sèche et sans poussière autant que possible et à l'écart de la transformation des métaux ou de tout autre équipement générant des débris métalliques et de la poussière.Lorsque les roulements doivent être installés dans un environnement non protégé (comme c'est souvent le cas avec des roulements de moteur plus gros), des mesures appropriées doivent être prises pour protéger les roulements et les composants associés de la contamination telle que la poussière ou l'humidité jusqu'à ce que l'installation soit terminée.Préparation des roulements Étant donné que les roulements ont été traités contre la rouille et emballés, n'ouvrez pas l'emballage avant l'installation.De plus, l'huile antirouille appliquée sur les roulements possède de bonnes propriétés lubrifiantes.Pour les roulements à usage général ou les roulements remplis de graisse, ils peuvent être utilisés directement sans nettoyage.Cependant, pour les roulements d'instruments ou les roulements utilisés pour une rotation à grande vitesse, une huile de nettoyage propre doit être utilisée pour éliminer l'huile antirouille.À ce stade, le roulement est sujet à la rouille et ne peut pas être laissé longtemps.Préparation des outils d'installation.Les outils utilisés lors de l'installation doivent être principalement constitués de produits en bois ou en métaux légers.Évitez d'utiliser d'autres objets qui peuvent facilement produire des débris ;les outils doivent rester propres.Inspection de l'arbre et du boîtier : nettoyez l'arbre et le boîtier pour confirmer qu'il n'y a pas de rayures ou de bavures laissées par l'usinage.S'il y en a, utilisez une pierre à aiguiser ou du papier de verre fin pour les retirer.Il ne doit y avoir aucun abrasif (SiC, Al2O3, etc.), sable de moulage, copeaux, etc. à l'intérieur du boîtier.

Deuxièmement, vérifiez si la taille, la forme et la qualité de traitement de l'arbre et du boîtier sont conformes aux dessins.Comme le montrent les figures 1 et 2, mesurez le diamètre de l'arbre et le diamètre de l'alésage du boîtier en plusieurs points.Vérifiez également soigneusement la taille du congé du roulement et du boîtier ainsi que la verticalité de l'épaulement.Afin de faciliter l'assemblage des roulements et de réduire les collisions, avant d'installer les roulements, de l'huile mécanique doit être appliquée sur chaque surface de contact de l'arbre et du boîtier inspectés.Classification des méthodes d'installation des roulements Les méthodes d'installation des roulements varient en fonction du type de roulement et des conditions d'adaptation.Étant donné que la plupart des arbres tournent, la bague intérieure et la bague extérieure peuvent respectivement adopter un ajustement serré et un ajustement avec jeu.Lorsque la bague extérieure tourne, la bague extérieure adopte un ajustement serré.Les méthodes d'installation des roulements lors de l'utilisation d'un ajustement serré peuvent être principalement divisées dans les types suivants, comme le montre la figure ci-dessous.…La méthode la plus courante… consiste à refroidir le roulement à l'aide de neige carbonique, etc., puis à l'installer.

À ce moment-là, l'humidité de l'air se condensera sur le roulement, des mesures antirouille appropriées doivent donc être prises.La bague extérieure a un ajustement serré et est installée par pressage et rétrécissement à froid.Il convient aux manchons chauds à micro-petits roulements NMB avec de petites interférences.Installation… Convient aux roulements à forte interférence ou à ajustement serré des bagues intérieures de grands roulements.Les roulements à alésage conique sont installés sur des arbres coniques à l'aide de manchons.Des roulements à alésage cylindrique sont installés.Installation par pression.L'installation par pression utilise généralement une presse.Il peut également être installé.Utilisez des boulons et des écrous, ou utilisez un marteau à main pour l'installation en dernier recours.Lorsque le roulement présente un ajustement serré pour la bague intérieure et est installé sur l'arbre, une pression doit être appliquée sur la bague intérieure du roulement ;lorsque le roulement présente un ajustement serré pour la bague extérieure et est installé sur le boîtier, une pression doit être appliquée sur la bague extérieure du roulement ;lorsque les bagues intérieure et extérieure du roulement Lorsque les bagues sont toutes ajustées avec serrage, des plaques d'appui doivent être utilisées pour garantir qu'une pression peut être exercée sur les bagues intérieure et extérieure du roulement en même temps.

Installation du manchon chaud : la méthode du manchon chaud consistant à chauffer le roulement pour le dilater avant de l'installer sur l'arbre peut empêcher le roulement de subir une force externe inutile et terminer l'opération d'installation en peu de temps.Il existe deux méthodes principales de chauffage : le chauffage par bain d’huile et le chauffage électrique par induction.Les avantages du chauffage électrique par induction : 1) Propre et sans pollution ;2) Synchronisation et température constante ;3) Opération simple.Une fois le roulement chauffé à la température souhaitée (inférieure à 120°C), retirez le roulement et placez-le rapidement sur l'arbre.Le roulement rétrécira en refroidissant.Parfois, il y aura un espace entre l’épaulement de l’arbre et la face d’extrémité du roulement.Par conséquent, des outils doivent être utilisés pour retirer le roulement.Le roulement est pressé vers l'épaulement de l'arbre.

Lors de l'installation de la bague extérieure sur le boîtier de roulement à l'aide d'un ajustement serré, pour les petits roulements, la bague extérieure peut être enfoncée à température ambiante.Lorsque l'interférence est importante, le boîtier de roulement est chauffé ou la bague extérieure est refroidie pour être enfoncée. Lorsque de la neige carbonique ou d'autres liquides de refroidissement sont utilisés, l'humidité de l'air se condense sur les roulements et des mesures antirouille correspondantes doivent être prises.Pour les roulements avec capuchons anti-poussière ou bagues d'étanchéité, étant donné que la graisse préremplie ou le matériau de la bague d'étanchéité présente certaines limites de température, la température de chauffage ne doit pas dépasser 80 °C et le chauffage par bain d'huile ne peut pas être utilisé.Lors du chauffage du roulement, assurez-vous que le roulement est chauffé uniformément et qu'aucune surchauffe locale ne se produit.