Un roulement fixe est une partie en forme d'anneau d'un roulement de butée à un ou plusieurs chemins de roulement.Les roulements à extrémité fixe utilisent des roulements radiaux capables de supporter des charges combinées (radiales et longitudinales).Ces roulements comprennent : les roulements rigides à billes, les roulements à billes à contact oblique à deux rangées ou à une rangée appariée, les roulements à rotule sur billes, les roulements à rotule sur rouleaux, les roulements à rouleaux coniques appariés, les roulements à rouleaux cylindriques NUP ou à bagues angulaires HJ. Les roulements à rouleaux cylindriques de type NJ. .

De plus : le montage de roulement à l'extrémité fixe peut comprendre une combinaison de deux roulements :

1. Roulements radiaux ne pouvant supporter que des charges radiales, tels que les roulements à rouleaux cylindriques à une bague sans nervures.

2. Fournir des roulements de positionnement axiaux, tels que des roulements à billes à gorge profonde, des roulements à billes à quatre points de contact ou des paliers de butée à deux voies.

Les roulements utilisés pour le positionnement axial ne doivent jamais être utilisés pour le positionnement radial et présentent généralement un petit jeu radial lorsqu'ils sont installés sur le siège du roulement.

Il existe deux façons de s'adapter au déplacement thermique de l'arbre de palier boueux.Tout d'abord, utilisez un roulement qui ne supporte que des charges radiales et qui peut permettre un déplacement axial à l'intérieur du roulement.Ces roulements comprennent des roulements à rouleaux toroïdaux CARE, des roulements à aiguilles et un roulement à rouleaux cylindriques sans nervures sur la bague.Une autre méthode consiste à utiliser un roulement radial avec un petit jeu radial lorsqu'il est installé sur le siège du roulement afin que la bague extérieure puisse se déplacer librement dans la direction axiale.

Méthode de positionnement du palier fixe

1. Méthode de positionnement de l'écrou de blocage :

Lors de l'installation de la bague intérieure de roulement avec ajustement serré, un côté de la bague intérieure est généralement contre l'épaulement de l'arbre et l'autre côté est généralement fixé avec un contre-écrou (séries KMT ou KMT A).Les roulements à trous coniques sont directement montés sur le tourillon conique, généralement fixés sur l'arbre avec un contre-écrou.

2. Méthode de positionnement de l'entretoise :

Il est pratique d'utiliser des entretoises ou des entretoises entre les bagues de roulement ou entre les bagues de roulement et les pièces adjacentes : au lieu des épaulements d'arbre intégrés ou des épaulements de siège de roulement.Dans ces cas, les tolérances dimensionnelles et de forme s'appliquent également aux pièces associées.

3. Positionnement de la chemise d'arbre étagée :

Une autre méthode de positionnement axial des roulements consiste à utiliser des bagues étagées.Ces douilles sont particulièrement adaptées aux montages de roulements de précision.Comparés aux contre-écrous filetés, ils ont moins de faux-rond et offrent une plus grande précision.Les douilles étagées sont généralement utilisées pour les broches ultra-rapides, pour lesquelles les dispositifs de verrouillage traditionnels ne peuvent pas fournir une précision suffisante.

4. Méthode de positionnement du capuchon d'extrémité fixe :

Lors de l'installation de la bague extérieure de roulement avec ajustement serré, un côté de la bague extérieure est généralement contre l'épaulement du siège de roulement et l'autre côté est fixé avec un couvercle d'extrémité fixe.Le couvercle d'extrémité fixe et ses vis de fixation ont un impact négatif sur la forme et les performances du roulement dans certains cas.Si l'épaisseur de paroi entre le siège du roulement et le trou de vis est trop petite, ou si la vis est trop serrée, le chemin de roulement de la bague extérieure peut être déformé.La série 19 de la série de taille ISO plus légère est plus sensible à ce type de dommage que la série 10 ou la série plus lourde.

Étapes d'installation du roulement fixe

1. Avant d'installer le roulement sur l'arbre, vous devez d'abord prendre une photo de la goupille de fixation qui fixe la chemise de roulement, et en même temps polir la surface du journal en douceur et propre, et appliquer de l'huile sur le journal pour éviter la rouille et lubrifier (laisser légèrement tourner le roulement sur l'arbre) .

2. Appliquez de l'huile de lubrification sur la surface de contact du siège de roulement et du roulement : placez le roulement à rouleaux coniques à double rangée dans le siège de roulement, puis assemblez le roulement assemblé et le siège de roulement sur l'arbre, et poussez-le dans la position requise. positionnement pour l'installation.

3. Ne serrez pas les boulons qui fixent le siège du roulement et faites tourner le logement du roulement dans le siège du roulement.Installez également le roulement et le siège à l'autre extrémité du même arbre, faites tourner l'arbre plusieurs fois et laissez le roulement fixe trouver automatiquement sa position.Serrez ensuite les boulons du siège de roulement.

4. Installez le manchon excentrique.Placez d'abord le manchon excentrique sur la marche excentrique du manchon intérieur du roulement et serrez-le à la main dans le sens de rotation de l'arbre, puis insérez la petite tige de fer dans ou contre le contre-alésage du manchon excentrique.Frappez la petite tige de fer dans le sens de rotation de l'arbre.Des tiges de fer pour que le manchon excentrique soit fermement installé, puis serrez les vis à six pans creux sur le manchon excentrique.

Facteurs affectant la qualité des roulements

1. En même temps que la conception structurelle et avancée, la durée de vie des roulements sera plus longue.La fabrication des roulements passera par de multiples processus de forgeage, de traitement thermique, de tournage, de meulage et d'assemblage.La rationalité, l'avancement et la stabilité du traitement affecteront également la durée de vie du roulement.Le traitement thermique et le processus de meulage du roulement sont affectés, et la qualité du produit est souvent plus directement liée à la défaillance du roulement.Ces dernières années, des études sur la détérioration de la couche de surface portante ont montré que le processus de meulage est étroitement lié à la qualité de la surface portante.

2. L'influence de la qualité métallurgique du matériau du roulement est le principal facteur de défaillance précoce du roulement.Avec les progrès de la technologie métallurgique (telle que l'acier à roulement, le dégazage sous vide, etc.), la qualité des matières premières s'est améliorée.La proportion des facteurs de qualité des matières premières dans l'analyse des défaillances des roulements a considérablement diminué, mais c'est toujours l'un des principaux facteurs de défaillance des roulements.Si la sélection est appropriée, c'est toujours une analyse de défaillance de roulement qui doit être prise en compte.

3. Une fois le roulement installé, afin de vérifier si l'installation est correcte, il est nécessaire d'effectuer un contrôle de fonctionnement.Les petites machines peuvent être tournées à la main pour confirmer si elles tournent en douceur.Les éléments d'inspection comprennent un fonctionnement incorrect dû à des corps étrangers, des cicatrices, des indentations, un couple instable dû à une mauvaise installation et à un mauvais traitement du siège de montage, un couple excessif dû à un jeu trop petit, une erreur d'installation et un frottement du joint, etc. Attendez.S'il n'y a pas d'anomalie, il peut être déplacé pour démarrer le fonctionnement électrique.

Si le roulement présente une défaillance grave pour une raison quelconque, le roulement doit être retiré pour déterminer la cause de l'échauffement ;si le roulement chauffe avec bruit, il se peut que le couvercle du roulement frotte contre l'arbre ou que la lubrification soit sèche.De plus, la bague extérieure du roulement peut être secouée à la main pour la faire tourner.S'il n'y a pas de relâchement et que la rotation est fluide, le roulement est bon ;s'il y a desserrement ou astringence pendant la rotation, cela indique que le roulement est défectueux.À ce stade, vous devez analyser et vérifier plus en détail le compte.Raison pour déterminer si le roulement peut être utilisé.