Le roulement à rouleaux coniques a une bague intérieure conique et un chemin de roulement de bague extérieure, et les rouleaux coniques sont disposés entre les deux.Toutes les lignes de projection de la surface du cône convergent en un même point sur l'axe d'appui.Cette conception rend les roulements à rouleaux coniques particulièrement adaptés aux charges composées de roulements (radiales et axiales).La capacité de charge axiale du roulement est principalement déterminée par l'angle de contact α ;plus l'angle α est grand, plus la capacité de charge axiale est élevée et la taille de l'angle est exprimée par le coefficient de calcul e ;plus la valeur de e est grande, plus l'angle de contact et le roulement supporteront. Plus l'applicabilité de la charge axiale est grande.

Les roulements à rouleaux coniques sont généralement séparés, c'est-à-dire que l'ensemble de bague intérieure conique composé de la bague intérieure avec l'ensemble rouleau et cage peut être installé séparément de la bague extérieure conique (bague extérieure).

Les roulements à rouleaux coniques sont largement utilisés dans des industries telles que l'automobile, les laminoirs, l'exploitation minière, la métallurgie et les machines en plastique.

La raison secondaire des cicatrices du roulement à rouleaux coniques pendant le processus d'installation est la suivante : le roulement est installé et assemblé, la bague intérieure et la bague extérieure sont inclinées ;ou peut-être que la charge et la charge dans le processus d'installation et d'assemblage sont piégées, ce qui conduit à la formation de cicatrices de roulement..

Lorsque le roulement à rouleaux coniques est en cours d'installation, il doit être arrêté conformément aux spécifications de travail.S'il existe de nombreuses réalisations, telles que la forme du dispositif ou la méthode inappropriée, il formera la surface du chemin de roulement et la surface osseuse du roulement pour former des cicatrices linéaires sur le roulement.Le dispositif du roulement à billes à gorge profonde reflète indirectement la précision, la durée de vie et la fonction du roulement utilisé.

Bien que la qualité des roulements à rouleaux coniques et d'autres aspects soient relativement bons, les roulements sont des pièces de précision, et leur utilisation doit être effectuée en conséquence.Quelle que soit la manière dont les roulements hautes performances sont utilisés, s'ils ne sont pas utilisés correctement, les performances élevées attendues ne seront pas obtenues.Il existe plusieurs précautions d'utilisation des roulements :

(1) Gardez le roulement à rouleaux coniques et son environnement propres.
Même une petite poussière invisible pour les yeux peut avoir un effet néfaste sur le roulement.Par conséquent, gardez l'environnement propre pour empêcher la poussière de pénétrer dans le roulement.

(2) À utiliser avec prudence.
Un fort impact sur le roulement à rouleaux coniques pendant l'utilisation peut provoquer des cicatrices et des indentations, ce qui peut provoquer des accidents.Dans les cas graves, il se fissurera ou se cassera, alors soyez prudent.

(3) Utiliser les outils d'exploitation appropriés.
Évitez de remplacer par des outils existants, vous devez utiliser des outils appropriés.

(4) Faites attention à la corrosion des roulements à rouleaux coniques.
Lors de la manipulation des roulements, la sueur sur vos mains peut devenir une cause de rouille.Soyez prudent d'opérer avec des mains propres et essayez de porter des gants.

C'est une méthode très courante pour les roulements à rouleaux coniques d'utiliser l'ouïe pour identifier un fonctionnement irrégulier.Par exemple, il est utilisé par des opérateurs expérimentés pour détecter un bruit anormal d'une certaine pièce à l'aide d'un stéthoscope électronique.Si le roulement est en bon état de fonctionnement, il émettra un faible bruit de sifflement, s'il émet un sifflement aigu, un roulement à rouleaux coniques, un grincement et d'autres sons irréguliers, cela indique généralement que le roulement est en mauvais état de fonctionnement.

1. Corrosion de la surface des carreaux :L'analyse spectrale a révélé que la concentration d'éléments métalliques non ferreux est anormale;il existe de nombreuses particules d'usure submicroniques de composants métalliques non ferreux dans le spectre du fer ;l'humidité de l'huile de lubrification dépasse la norme et l'indice d'acide dépasse la norme.
2. Contrainte sur la surface du tourillon :il y a des particules abrasives de coupe à base de fer ou des particules d'oxyde noir dans le spectre du fer, et il y a une couleur de trempe sur la surface métallique.
3. Corrosion de la surface du tourillon :L'analyse spectrale a révélé que la concentration de fer est anormale, qu'il existe de nombreuses particules de fer inférieures au micron dans le spectre du fer et que la valeur d'humidité ou d'acide de l'huile de lubrification dépasse la norme.
4. Déformation superficielle :les grains abrasifs de coupe se trouvent dans le spectre du fer, et les grains abrasifs sont composés de métaux non ferreux.
5. Usure de frottement au dos du carreau :L'analyse spectrale a révélé que la concentration de fer est anormale, qu'il existe de nombreuses particules d'usure submicroniques de fer dans le spectre du fer et que l'humidité et la valeur acide de l'huile de lubrification sont anormales.

Dans des conditions de lubrification liquide, la surface de glissement est séparée par de l'huile de lubrification sans contact direct, et la perte de friction et l'usure de surface peuvent être considérablement réduites.Le film d'huile a également une certaine capacité d'absorption des vibrations.

Le bruit de grincement aigu peut être causé par une mauvaise lubrification.Un jeu de roulement inapproprié peut également provoquer un bruit métallique.La bosse sur la piste de la bague extérieure du roulement à rouleaux coniques provoquera des vibrations et produira un son doux et net.S'il est causé par des cicatrices de cognement lors de l'installation, il produira également du bruit.Ce bruit varie avec la vitesse du roulement.S'il y a un bruit intermittent, cela signifie que les éléments roulants peuvent être endommagés.Ce bruit de roulements à rouleaux coniques se produit lorsque la surface endommagée est renversée.S'il y a des polluants dans le roulement, cela provoquera souvent un sifflement.De graves dommages aux roulements produiront un bruit irrégulier et fort.