La différence entre les butées à billes unidirectionnelles et les butées à billes bidirectionnelles :

Roulement à billes à butée unidirectionnelle - Le roulement à billes à butée unidirectionnelle se compose d'une rondelle d'arbre, d'une bague de roulement et d'un ensemble de butée à billes et à cage.Le roulement est amovible, donc l'installation est simple, car la rondelle et la bille peuvent être installées séparément de l'ensemble cage.

Il existe deux types de petites butées à billes unidirectionnelles, avec des chemins de roulement plats ou des chemins de roulement à alignement automatique.Les roulements avec bagues à alignement automatique peuvent être utilisés en conjonction avec des rondelles de siège à alignement automatique pour compenser le désalignement angulaire entre la surface de support dans le logement de roulement et l'arbre.

Butées à billes à deux voies - La composition des butées à billes à deux voies se compose d'une butée à billes à trois voies composée d'une rondelle d'arbre, de deux bagues de siège et de deux ensembles de retenue de billes en acier.Les roulements sont séparés et chaque pièce peut être installée indépendamment.La rondelle d'arbre, qui coopère avec l'arbre, peut supporter des charges axiales dans deux directions et peut fixer l'arbre dans les deux sens.Ce type de roulement ne doit supporter aucune charge radiale de refoulement.Les roulements à billes de poussée ont également une structure avec un coussin de siège.Étant donné que la surface de montage du coussin de siège est sphérique, le roulement a une performance d'auto-alignement, ce qui peut réduire l'impact des erreurs de montage.

Les roulements à deux voies et les roulements à sens unique utilisent le même ensemble rondelle-arbre, bague de siège et cage à billes.

Conditions d'utilisation du palier de butée :

Les paliers de butée sont des paliers à pression dynamique.Pour que les roulements fonctionnent correctement, les conditions suivantes doivent être remplies :

1. L'huile lubrifiante a une viscosité ;

2. Il existe une certaine vitesse relative entre le corps dynamique et le corps statique ;

3. Les deux surfaces se déplaçant l'une par rapport à l'autre sont inclinées pour former un coin d'huile ;

4. La charge externe se situe dans la plage spécifiée ;

5. Quantité d'huile suffisante.

Les paliers de butée ont d'excellentes performances d'autolubrification et de résistance à l'abrasion, qui sont 800 fois supérieures à celles du téflon, sans endommager les pièces appariées ;bonnes performances thermiques, déformation thermique > 275°C, utilisation longue durée sous 240°C sous charge ;Corrosion chimique, excellentes propriétés électriques, bonne étanchéité, les paliers de butée sont antiadhésifs, non toxiques;bonne résistance au fluage en compression, quatre fois supérieure au PTFE pur