Le roulement se compose de bagues intérieure et extérieure, d'éléments roulants (billes, rouleaux ou aiguilles) et de dispositifs de retenue.À l'exception du dispositif de retenue, le reste est constitué d'acier à roulement.Lorsque le roulement fonctionne, le roulement, la bague extérieure et le corps roulant du roulement sont soumis à des contraintes à haute fréquence et variables.Les conditions de travail des roulements sont très compliquées.La charge se concentre sur une petite zone du corps roulant.Théoriquement, pour la balle, elle agit sur un point ;pour le galet, il agit sur une ligne, et la surface de contact entre l'élément roulant et la virole est également faible (contact point/ligne), donc lorsque les pièces d'appui fonctionnent, la surface de l'élément roulant et de la la virole est soumise à une forte pression, généralement jusqu'à 1500-5000 N/mm2 ;lorsque le roulement tourne, il doit également supporter la force centrifuge, et la force augmente avec l'augmentation de la vitesse de rotation ;les éléments roulants et la douille Il n'y a pas que roulement mais aussi glissement entre les bagues, il y a donc frottement entre les éléments roulants et la virole.Sous l'action combinée des plusieurs forces ci-dessus, la fissure de fatigue est d'abord générée sur la surface de la virole ou du corps roulant avec une faible résistance à la fatigue, et enfin le pelage de fatigue est formé, de sorte que le roulement rompt l'effet de perte.La forme normale d'endommagement du roulement est l'endommagement par fatigue de contact, et la déformation plastique, l'indentation, l'usure, les fissures, etc. sont courantes.

La durée de vie et la fiabilité des roulements sont liées à la conception, à la fabrication, aux conditions de lubrification, à l'installation, à la maintenance et à d'autres facteurs, mais la haute qualité et la fiabilité des matériaux des roulements sont essentielles.Les pièces de roulement fonctionnent à grande vitesse et à long terme dans des états de contrainte complexes tels que la traction, la compression, la flexion, le cisaillement, l'alternance et les valeurs de contrainte élevées.Par conséquent, les exigences pour les roulements sont :

1) haute résistance à la déformation plastique,

2) hautes propriétés antifriction et d'usure,

3) Haute précision de rotation et précision dimensionnelle,

4) bonne stabilité dimensionnelle,

5) Longue durée de vie et haute fiabilité.

Pour les roulements fonctionnant dans des conditions spéciales, il existe des exigences particulières telles que la résistance aux températures élevées, la résistance aux basses températures, la résistance à la corrosion et la résistance diamagnétique, etc.