Le roulement est un composant qui fixe et réduit le coefficient de frottement de la charge pendant le processus de transmission mécanique.Il occupe une place importante dans les machines et équipements contemporains.Sa fonction principale est de supporter le corps tournant mécanique pour réduire le coefficient de frottement de la charge mécanique lors de la transmission de l'équipement.Les roulements peuvent être divisés en roulements et paliers lisses.Aujourd'hui, nous allons parler en détail des roulements.
Le roulement à billes est une sorte de composant mécanique de précision qui modifie le frottement de glissement entre l'arbre de roulement et le siège de l'arbre en frottement de roulement, réduisant ainsi la perte de frottement.Les roulements sont généralement composés de quatre parties : bague intérieure, bague extérieure, éléments roulants et cage.La fonction de la bague intérieure est de coopérer avec l'arbre et de tourner avec l'arbre ;la fonction de la bague extérieure est de coopérer avec le siège de roulement et de jouer un rôle de support ;La cage répartit uniformément les éléments roulants entre la bague intérieure et la bague extérieure, et sa forme, sa taille et sa quantité affectent directement les performances et la durée de vie du roulement ;la cage peut répartir uniformément les éléments roulants, empêcher les éléments roulants de tomber et guider les éléments roulants La rotation joue un rôle de lubrification.

Caractéristiques des roulements
1. Spécialisation
Dans le traitement des pièces de roulement, un grand nombre d'équipements de roulement spéciaux sont utilisés.Par exemple, des broyeurs à boulets, des rectifieuses et d'autres équipements sont utilisés pour le traitement des billes d'acier.La spécialisation se reflète également dans la production de pièces de roulement, comme une entreprise de billes d'acier spécialisée dans la production de billes d'acier et une usine de roulements miniatures spécialisée dans la production de roulements miniatures.
2. Avancé
En raison des exigences à grande échelle de la production de roulements, il est possible d'utiliser des machines-outils, des outils et une technologie de pointe.Tels que les machines-outils CNC, les mandrins flottants à trois mors et le traitement thermique sous atmosphère protectrice.
3. Automatisation
La spécialisation de la production de roulements crée les conditions de son automatisation de la production.En production, un grand nombre de machines-outils entièrement automatiques, semi-automatiques dédiées et non dédiées sont utilisées, et les lignes automatiques de production sont progressivement popularisées et appliquées.Tels que la ligne de traitement thermique automatique et la chaîne de montage automatique.
Selon le type de structure, l'élément roulant et la structure annulaire peuvent être divisés en : roulement à billes à gorge profonde, roulement à aiguilles, roulement à contact oblique, roulement à billes à alignement automatique, roulement à rouleaux à alignement automatique, butée à billes, butée à alignement automatique roulement à rouleaux, roulements à rouleaux cylindriques, roulements à rouleaux coniques, roulements à billes sphériques extérieurs et ainsi de suite.

Selon la structure, les roulements peuvent être divisés en :
1. Roulements à billes à gorge profonde
Les roulements à billes à gorge profonde sont de structure simple et faciles à utiliser.Il s'agit d'un type de roulements avec de grands lots de production et une large gamme d'applications.Il est principalement utilisé pour supporter une charge radiale, mais peut également supporter une certaine charge axiale.Lorsque le jeu radial du roulement est agrandi, il a la fonction de roulement à contact oblique et peut supporter une charge axiale plus importante.Utilisé dans les automobiles, les tracteurs, les machines-outils, les moteurs, les pompes à eau, les machines agricoles, les machines textiles, etc.
2. Roulements à aiguilles
Les roulements à aiguilles sont équipés de rouleaux fins et longs (la longueur du rouleau est de 3 à 10 fois le diamètre et le diamètre n'est généralement pas supérieur à 5 mm), de sorte que la structure radiale est compacte et que son diamètre intérieur et sa capacité de charge sont les mêmes que d'autres types de roulements.Le diamètre extérieur est petit et convient particulièrement aux structures de support avec des dimensions d'installation radiales.Selon les différentes applications, des roulements sans bague intérieure ni composants de cage et de rouleaux à aiguilles peuvent être sélectionnés.À ce moment, la surface du tourillon et la surface du trou de coque correspondant au roulement sont directement utilisées comme surfaces de roulement intérieures et extérieures du roulement, afin de maintenir la capacité de charge et les performances de fonctionnement. Identique au roulement avec bague, la dureté de la surface de l'arbre ou du chemin de roulement du logement.La précision d'usinage et la qualité de surface et de surface doivent être similaires au chemin de roulement de la bague de roulement.Ce type de roulement ne peut supporter qu'une charge radiale.Par exemple : arbres à cardan, pompes hydrauliques, laminoirs à tôles, marteaux perforateurs, boîtes de vitesses de machines-outils, boîtes de vitesses d'automobiles et de tracteurs, etc.
3. Roulements à contact oblique
Les roulements à billes à contact oblique ont une vitesse limite élevée et peuvent supporter à la fois une charge longitudinale et une charge axiale, ainsi qu'une charge axiale pure.La capacité de charge axiale est déterminée par l'angle de contact et augmente avec l'augmentation de l'angle de contact.Principalement utilisé pour : pompes à huile, compresseurs d'air, diverses transmissions, pompes d'injection de carburant, machines d'impression.
4. Roulement à billes à alignement automatique
Le roulement à billes à alignement automatique a deux rangées de billes en acier, la bague intérieure a deux chemins de roulement et le chemin de roulement de la bague extérieure est une surface sphérique intérieure, qui a les performances d'auto-alignement.Il peut automatiquement compenser l'erreur de coaxialité causée par la flexion de l'arbre et la déformation du boîtier, et il convient aux pièces où une stricte coaxialité ne peut pas être garantie dans le trou du siège de support.Le roulement central supporte principalement la charge radiale.Tout en supportant une charge radiale, il peut également supporter une petite quantité de charge axiale.Il n'est généralement pas utilisé pour supporter une charge axiale pure.Par exemple, portant une charge axiale pure, une seule rangée de billes d'acier est sollicitée.Il est principalement utilisé dans les machines agricoles telles que les moissonneuses-batteuses, les souffleuses, les machines à papier, les machines textiles, les machines à bois, les roues mobiles et les arbres de transmission des ponts roulants.
5. Roulements à rouleaux sphériques
Les roulements à rouleaux sphériques ont deux rangées de rouleaux, qui sont principalement utilisés pour supporter des charges radiales et peuvent également supporter des charges axiales dans n'importe quelle direction.Ce type de roulement a une capacité de charge radiale élevée, particulièrement adapté pour travailler sous une charge lourde ou une charge de vibration, mais ne peut pas supporter une charge axiale pure ;il a de bonnes performances de centrage et peut compenser la même erreur de roulement.Principales utilisations : machines papetières, réducteurs, essieux de véhicules ferroviaires, sièges de boîtes de vitesses de laminoirs, concasseurs, réducteurs industriels divers, etc.
6. Roulements à billes de butée
Le roulement à billes de butée est un roulement séparable, la bague d'arbre "la rondelle de siège peut être séparée des composants à billes en acier de la cage".La bague d'arbre est une virole assortie à l'arbre, et la bague de siège est une virole assortie au trou de siège de roulement, et il y a un espace entre l'arbre et l'arbre.Les roulements à billes de poussée ne peuvent être pompés
Charge axiale manuelle, le roulement à billes unidirectionnel ne peut supporter que la charge axiale d'une pièce, le roulement à billes bidirectionnel peut en supporter deux
Charge axiale dans toutes les directions.La boule de poussée peut résister à la direction de déformation de l'arbre qui ne peut pas être ajustée et la vitesse limite est très faible.Butée à billes unidirectionnelle
L'arbre et le boîtier peuvent être déplacés axialement dans une direction, et le palier à deux voies peut être déplacé axialement dans deux directions.Principalement utilisé dans le mécanisme de direction automobile et la broche de machine-outil.
7. Roulement à rouleaux de butée
Les butées à rouleaux sont utilisées pour supporter la charge longitudinale combinée de l'arbre avec la charge axiale principale, mais la charge longitudinale ne doit pas dépasser 55 % de la charge axiale.Comparé à d'autres roulements à rouleaux de butée, ce type de roulement a un facteur de frottement inférieur, une vitesse plus élevée et a la capacité d'ajuster le centre.Les rouleaux des roulements de type 29000 sont des rouleaux sphériques asymétriques, qui peuvent réduire le glissement relatif du bâton et du chemin de roulement pendant le travail, et les rouleaux sont longs, de grand diamètre, et le nombre de rouleaux est grand, et la capacité de charge est grande .Ils sont généralement lubrifiés à l'huile.La lubrification à la graisse peut être utilisée à basse vitesse.Lors de la conception et de la sélection, il devrait être préféré.Principalement utilisé dans les générateurs hydroélectriques, les crochets de grue, etc.
8. Roulements à rouleaux cylindriques
Les rouleaux des roulements à rouleaux cylindriques sont généralement guidés par les deux nervures d'une bague de roulement.La cage, le galet et la bague de guidage forment un ensemble, qui peut être séparé de l'autre bague de roulement et constitue un roulement séparable.Ce type de roulement est plus pratique à installer et à démonter, en particulier lorsque les bagues intérieure et extérieure, l'arbre et la coque doivent être ajustés avec serrage.Ce type de roulement n'est généralement utilisé que pour supporter une charge radiale.Seuls les roulements à une rangée avec des nervures sur les bagues intérieure et extérieure peuvent supporter de petites charges axiales constantes ou de grandes charges axiales intermittentes.Principalement utilisé pour les gros moteurs, les broches de machines-outils, les boîtes d'essieux, les vilebrequins diesel et les automobiles, etc.
9. Roulements à rouleaux coniques
Les roulements à rouleaux coniques conviennent principalement pour supporter des charges radiales et axiales combinées basées sur des charges radiales, tandis que les grands cônes à angle conique
Les roulements à rouleaux peuvent être utilisés pour résister à la charge axiale combinée, qui est dominée par la charge axiale.Ce type de roulement est un roulement séparable, et sa bague intérieure (y compris les rouleaux coniques et la cage) et la bague extérieure peuvent être installées séparément.Lors du processus d'installation et d'utilisation, le jeu radial et axial du roulement peut être ajusté.Il peut également être installé par pré-interférence pour les moyeux d'essieu arrière d'automobile, les broches de machine-outil à grande échelle, les réducteurs haute puissance, les boîtiers de roulement d'essieu et les rouleaux pour les dispositifs de transport..
10. Roulement à billes sphérique avec siège
Le roulement à billes sphérique extérieur avec siège se compose d'un roulement à billes sphérique extérieur avec joints des deux côtés et d'un siège de roulement en fonte (ou en tôle d'acier emboutie).La structure interne du roulement à billes sphérique extérieur est la même que celle du roulement à billes à gorge profonde, mais la bague intérieure de ce type de roulement est plus large que la bague extérieure.La bague extérieure a une surface extérieure sphérique tronquée, qui peut ajuster automatiquement le centre lorsqu'elle est associée à la surface sphérique concave du siège de roulement.Généralement, il y a un espace entre le trou intérieur de ce type de roulement et l'arbre, et la bague intérieure du roulement est fixée sur l'arbre avec un fil de vérin, un manchon excentrique ou un manchon adaptateur, et tourne avec l'arbre.Le roulement assis a une structure compacte.