Dans des circonstances normales, le roulement doit être bien ajusté à l'épaulement de l'arbre.

Méthode d'inspection:

(1) Méthode d'éclairage.La lampe est alignée avec le roulement et l'épaulement de l'arbre, voir le jugement de fuite de lumière.S'il n'y a pas de fuite de lumière, cela signifie que l'installation est correcte.S'il y a même une légère fuite le long de l'épaulement de l'arbre, cela signifie que le roulement n'est pas proche de l'épaulement de l'arbre.Une pression doit être appliquée sur le roulement pour le fermer.

Une méthode pour tester l'étanchéité des roulements aux épaulements d'arbre

(2) méthode d'essai d'épaisseur.L'épaisseur de la jauge doit commencer à 0,03 mm.Testez, la face d'extrémité de la bague intérieure du roulement et l'épaulement sur la circonférence d'un cercle pour en essayer plusieurs, et s'il s'avère qu'il y a un dégagement très uniforme, le roulement n'est pas installé en place, gonflez une bague intérieure de roulement pour la faire sur l'épaule, si vous augmentez la pression également n'est pas serré, coins arrondis de tourillon coins arrondis du trop grand, le roulement coincé, devrait couper les coins arrondis de tourillon, le rendre plus petit,, s'il est constaté que la face d'extrémité de la bague intérieure de roulement et l'épaisseur jauge de pièces individuelles de l'épaulement du roulement peut passer, il doit être retiré, réparé et réinstallé.Si le roulement est installé dans le trou du siège du roulement avec un ajustement serré et que la bague extérieure du roulement est fixée par l'épaulement du trou de la coque, si la face d'extrémité de la bague extérieure est proche de la face d'extrémité de l'épaulement du trou de la coque , et si l'installation est correcte peut également être vérifiée par la jauge d'épaisseur.

Inspection du palier de butée après l'installation

Lorsque le roulement d'inférence est installé, la verticalité de la bague de l'arbre et l'axe de l'arbre doivent être vérifiés.La méthode consiste à fixer le compteur à cadran sur la face d'extrémité du boîtier, de sorte que la tête de contact de la table fasse tourner le roulement au-dessus du chemin de roulement de la bague d'arbre de roulement, tout en observant l'aiguille du compteur à cadran, si l'aiguille oscille, cela indique que la bague de l'arbre et l'axe de l'arbre ne sont pas verticaux.Lorsque le trou de la coque est profond, vous pouvez également utiliser la tête micrométrique étendue pour l'inspection.Lorsque le palier de butée est installé correctement, la bague de siège peut s'adapter automatiquement au roulement du corps roulant pour s'assurer que le corps roulant est situé dans le chemin de roulement de la bague supérieure et inférieure.S'il est installé à l'envers, non seulement le roulement fonctionne anormalement, mais la surface de contact subira également une usure importante.Parce que la différence entre la bague d'arbre et la bague de siège n'est pas très évidente, l'assemblage doit être très prudent, ne faites pas d'erreurs.De plus, il doit y avoir un écart de 0,2 à 0,5 mm entre le siège du palier de butée et le trou du siège du palier pour compenser les erreurs causées par un traitement et une installation imprécis des pièces.Lorsque le centre de la bague de roulement est décalé en fonctionnement, cet écart peut assurer son réglage automatique pour éviter les collisions et les frottements et le faire fonctionner normalement.Sinon, de graves dommages aux roulements seront causés.